ঢাকা, মঙ্গলবার, ২০ শ্রাবণ ১৪২৭, ০৪ আগস্ট ২০২০, ১৩ জিলহজ ১৪৪১

চট্টগ্রাম প্রতিদিন

পন্টুনের জেটি দিয়ে লাইটারেজ জট কমানোর তাগিদ

সিনিয়র করেসপন্ডেন্ট | বাংলানিউজটোয়েন্টিফোর.কম
আপডেট: ২০১৮-০৫-২৩ ১১:১২:৩৬ এএম
পন্টুনের জেটি দিয়ে লাইটারেজ জট কমানোর তাগিদ বক্তব্য দেন পোর্ট ইউজার্স ফোরামের চেয়ারম্যান মাহবুবুল আলম

চট্টগ্রাম: জাহাজ থেকে পণ্য খালাসে জেটি সমস্যার সমাধানে জরুরি ভিত্তিতে পন্টুন দিয়ে ছোট জাহাজের (লাইটার) জন্য জেটি নির্মাণের ওপর গুরুত্বারোপ করেছেন পোর্ট ইউজার্স ফোরামের চেয়ারম্যান ও চিটাগাং চেম্বার সভাপতি মাহবুবুল আলম।

কনটেইনার ক্লিনিং চার্জ ও লাইটারেজ জাহাজ থেকে পণ্য খালাস সময়সীমা নির্ধারণসহ বন্দর ব্যবহারকারীদের বিভিন্ন সমস্যা ও তা সমাধানের লক্ষ্যে পোর্ট ইউজার্স ফোরামের (পিইউএফ) সভায় তিনি এ গুরুত্বারোপ করেন।

বুধবার (২৩ মে) সকালে আগ্রাবাদের ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের বঙ্গবন্ধু কনফারেন্স হলে অনুষ্ঠিত সভায় মাহবুবুল আলম বলেন, পন্টুনের জেটিগুলো নির্মিত হলে ভবিষ্যতে মালামাল খালাসের ক্ষমতার ওপর ভিত্তি করে জেটি সংশ্লিষ্ট ট্রাক টার্মিনাল ও  বিকল্প সড়ক তৈরিসহ সুষ্ঠু ব্যবস্থাপনার আগাম পরিকল্পনা ও প্রকল্প নিতে হবে।

অন্যথায় পণ্যবাহী যানজটের কারণে অচলাবস্থা সৃষ্টির শঙ্কা রয়েছে।  

তিনি বলেন, শিপিং এজেন্ট কর্তৃক চার্জ আদায়ের ক্ষেত্রে সুনির্দিষ্ট নীতিমালা না থাকার কারণে প্রায় সময় স্টেকহোল্ডারদের মধ্যে ভুল বোঝাবুঝির সৃষ্টি হচ্ছে। লাইটারেজ থেকে পণ্য খালাসের জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণ জেটি ও আধুনিক ব্যবস্থা না থাকায় পণ্য খালাস বিলম্বিত হচ্ছে।

এসব সমস্যার সমাধান না করে সম্প্রতি মন্ত্রণালয় কর্তৃক ঘোষিত সময়সীমা বাস্তবায়ন করলে কার্যক্রম বিঘ্নিত হবে বলে তিনি আশঙ্কা প্রকাশ করে মাহবুবুল আলম বলেন, এ ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট সব পক্ষের আলোচনার ভিত্তিতে উল্লেখিত সময়সীমা পুনর্নির্ধারণ করা জরুরি

সভায় প্রধান অতিথি হিসেবে বক্তব্যে নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত সংসদীয় স্থায়ী কমিটির সদস্য এমএ লতিফ বলেন, দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির সঙ্গে সঙ্গে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম অনেক বেড়েছে। এর সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ সদরঘাটে ৫টি ও পতেঙ্গা লালদিয়ার চরে ৪টি লাইটারেজ জাহাজ থেকে পণ্য খালাসের জন্য জেটি নির্মাণের কাজ সম্পন্ন হলে বন্দরে জাহাজ জট কমবে এবং উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধির পাশাপাশি বহির্বিশ্বে চট্টগ্রাম বন্দরের ভাবমূর্তি উজ্জ্বল হবে।

অন্যদের মধ্যে সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি একেএম আক্তার হোসেন, চিটাগাং চেম্বার পরিচালক এমএ মোতালেব, অঞ্জন শেখর দাশ ও তরফদার মো. রুহুল আমিন, বিকেএমইএর সাবেক পরিচালক শওকত ওসমান,  শিপিং এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি আহসানুল হক চৌধুরী, সিঅ্যান্ডএফের সহ-সভাপতি সৈয়দুল মোস্তাফা চৌধুরী রাজু ও বন্দর সম্পাদক লিয়াকত আলী হাওলাদার, বাংলাদেশ কার্গো ভেসেল ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের সহ-সভাপতি এবং ওয়াটার ট্রান্সপোর্ট সেলের বিশেষ প্রতিনিধি আবদুল করিম, প্রাইম-মুভার ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের ভারপ্রাপ্ত সভাপতি আবু বক্কর সিদ্দিক এবং আন্তঃজেলা মালামাল পরিবহন সংস্থা ট্রাক ও কভার্ডভ্যান মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক চৌধুরী জাফর আহমেদ বক্তব্য দেন।  

বক্তারা ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের ওজন নিয়ন্ত্রণ, আইসিডি কর্তৃক প্রাইম-মুভার ও কাভার্ডভ্যান থেকে বাড়তি অর্থ আদায়সহ এ সংক্রান্ত বিভিন্ন সমস্যা নিয়ে আলোচনা করেন।

এ আলোচনার পরিপ্রেক্ষিতে প্রধানমন্ত্রীর মুখ্য সচিব, অর্থ সচিব, বাণিজ্য সচিব, নৌ-সচিব, সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয় সচিব, এনবিআর চেয়ারম্যান, পোর্ট চেয়ারম্যান ও চট্টগ্রাম কাস্টম কমিশনারের উপস্থিতিতে সংশ্লিষ্ট স্টেকহোল্ডারদের নিয়ে প্রয়োজনীয় নীতিমালা প্রণয়নের লক্ষ্যে শিগগির একটি মতবিনিময় সভা আয়োজনের জন্য সিদ্ধান্ত হয়।

বাংলাদেশ সময়: ১৭১০ ঘণ্টা, মে ২৩, ২০১৮
এআর/টিসি

বাংলানিউজটোয়েন্টিফোর.কম'র প্রকাশিত/প্রচারিত কোনো সংবাদ, তথ্য, ছবি, আলোকচিত্র, রেখাচিত্র, ভিডিওচিত্র, অডিও কনটেন্ট কপিরাইট আইনে পূর্বানুমতি ছাড়া ব্যবহার করা যাবে না।
Alexa